人家才不是平底鍋！是除暴精英！ ——工程416

上週因為眾所周知的原因暫停了一期衛星，本週回歸正式運作。

好了，把新衛星重新送入軌道，

本周是正常的衛星播報，有請我們的主角——工程416

工程416是一輛實驗性質的輕型坦克，由哈爾科夫工廠生產。

該車的計劃起始於1950年，計劃的目標是設計一種輕型坦克，具有低矮的車身和良好的裝甲並且不會太重。不過計劃趕不上變化，跨入1951年時該項目的技術目標改變了，該車被重新定義為突擊砲……要知道突擊砲的設計對炮非常有講究，於是直到1952年設計團隊才把砲塔的技術問題協調好。 1953年設計方案整體有了一些進步並且製作了一個可以正常運轉的砲塔。

根據庫兵卡的工程416原型車，我們可以看到，這車確實非常的低矮……面板記載只有5英尺2英寸（約157厘米，真是夠矮的）。車體非常輕，總重量只有24噸，但裝甲卻很優秀，砲塔有110毫米，而車體也有75毫米裝甲。不過這都不算什麼，工程416最不尋常的特點是他使用的是後置砲塔。工程416的砲台非常扁平是專為這輛車設計的，4名車組人員都坐在砲塔中，這意味著砲塔只能旋轉約70度左右，因為駕駛員的座椅只能移動這麼遠…… （左右加起來140度……不過我們還是注意一下這個外形吧，就是個平底鍋啊！）

工程416的主砲是100毫米的M-63火砲，雖然關於M-63火砲的報告很少，但這火砲是在T-55的D-10T火砲的衍生品種，所以彈道特性也和T-55基本相同。為了減少該炮的緩衝，專門配備了一個精緻的四擋板砲口剎車，並且還配置了一個砲孔抽氣器，以協助排出開砲後的煙霧。因為工程416擁有36度的仰角，所以車體可以擺出如下圖一般的射擊姿勢。 （不過由於後置砲塔的關係，俯角只有-5度。）

該火砲的創新之處是使用了鍊式驅動裝彈系統。裝彈機會把砲彈扔到托盤上，然後鏈條系統會把砲彈裝撞進缺口，這麼一來便省去了在狹小的戰鬥艙中裝載砲彈的艱鉅任務（這反人類的矮車艙，如果還要人工裝彈得多麻煩……）裝彈後，鏈條傳動裝置可以折疊起來節約空間，砲塔後部攜帶18發100毫米砲彈。

該車的問題在於轉向，因為駕駛員位置不尋常，而砲塔的有限角度使該車不能勝任移動射擊，所以該車最終被認為是一種坦克殲擊車。可惜作為殲擊車，該車在測試中輸給了SU-100P。最終該車的項目被取消了，一輛原型車被按置在庫兵卡坦克博物館，另一輛被放在了庫兵卡的愛國者公園。

順帶一提，工程416的帽子是不是很眼熟？對，其實就是三級……呸，是冷戰時期蘇聯從瑞士引進的TIG PSH-77頭盔。